सायकल रस्ते शहरी सार्वजनिक वाहतूक नेटवर्कसह एकत्रित होतील

सायकल पथ शहरी सार्वजनिक वाहतूक नेटवर्कसह एकत्रित होतील: वाहतूक, नियोजन, डिझाइन, सायकल पथ, सायकल स्टेशन आणि सायकल पार्किंग लॉटसाठी शहरी रस्त्यांवर सायकलचा वापर सुनिश्चित करण्यासाठी कार्यपद्धती आणि तत्त्वे निश्चित केली गेली आहेत.

शहरी रस्त्यांवरील सायकल पथ, सायकल स्थानके आणि सायकल पार्किंग क्षेत्रांचे डिझाईन आणि बांधकाम करण्यासाठी पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाचे नियमन, अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित झाले आणि अंमलात आले.

नियमन शहरी रस्त्यांवरील वाहतुकीसाठी सायकलचा वापर आणि सायकल पथ, सायकल स्टेशन आणि सायकल पार्कचे नियोजन, डिझाइन, बांधकाम आणि ऑपरेशन यासंबंधीच्या कार्यपद्धती आणि तत्त्वांचे नियमन करते.

नियमानुसार, सायकल लेन अशा प्रकारे डिझाइन केल्या जातील जे वाहतूक बिंदू आणि वस्तीच्या मध्यवर्ती भागांना जोडतील, प्रामुख्याने त्यांच्या वापरकर्त्यांच्या वाहतुकीच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी, स्थलाकृति योग्य असलेल्या ठिकाणी बांधल्या जातील आणि ट्रॅफिक फ्लो सिस्टीममध्ये छेदनबिंदू आणि रोड जंक्शन्सवर त्यांचा सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करण्यासाठी.

सायकल मार्ग आणि नेटवर्क डिझाइन केले जात असताना, सायकलिंगसाठी सर्वात योग्य मार्गाला प्राधान्य दिले जाईल. सायकल मार्गाचे नेटवर्क रस्त्याच्या निरंतरतेच्या आधारे छेदनबिंदू आणि शहरी फर्निचर, लँडस्केप घटक आणि बिल्डिंग पार्सल याद्वारे कमीत कमी प्रमाणात विभागले जाईल, जेणेकरून सायकलस्वार सुरुवातीच्या बिंदूपासून त्याच्या गंतव्यस्थानापर्यंत कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय जाऊ शकेल.

बाईक पाथ नेटवर्क अशा प्रकारे डिझाइन केले जाईल ज्यामुळे सायकलस्वारांना रस्ता क्रॉसिंगवर इतर वाहने स्पष्टपणे दिसू शकतील, वाहतूक पदानुक्रम लक्षात घेऊन. सायकल मार्ग थांबण्याच्या दृष्टीच्या अंतरानुसार समायोजित केले जातील, जे सायकलस्वारांना अनपेक्षित परिस्थितीचा सामना करताना थांबण्यासाठी आवश्यक प्रतिक्रिया आणि ब्रेकिंग अंतर प्रदान करेल.

सायकल मार्गांच्या डिझाइनमध्ये, समान आणि एक-मार्गी वाहतूक प्रवाहाला प्राधान्य दिले जाईल, परंतु ज्या प्रकरणांमध्ये पुरेशी रुंदी आणि सिग्नलिंग प्रणाली प्रदान केली जाते, तेथे दुतर्फा लेन देखील तयार केल्या जाऊ शकतात.

• सार्वजनिक वाहतूक नेटवर्कशी जोडले जाईल

वाहतुकीच्या उद्देशाने सायकलींचा वापर करण्यासाठी, हे सुनिश्चित केले जाईल की अधिकृत संस्थांनी नियोजित केलेले सायकल मार्ग मेट्रो, ट्रेन, बस, फेरी आणि तत्सम सार्वजनिक वाहतूक नेटवर्कशी जोडलेले आहेत.

सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये, सायकल वाहतूक यंत्रे असलेल्या बसेसचा वापर संबंधित प्रशासनाकडून ठरवण्यात येणारे मार्ग आणि क्रमांक यामध्ये केले जातील, बस चालकांना आवश्यक प्रशिक्षण दिले जाईल आणि माहिती दिली जाईल. सायकल वाहतूक यंत्रे असलेल्या बसेस प्रामुख्याने उंच उतार आणि जड रहदारी असलेल्या रस्त्यावर वापरल्या जातील.

सायकलींच्या वापरासह शहरी रेल्वे वाहतूक व्यवस्थेची सुसंगतता संबंधित प्रशासनाच्या योग्य अभिप्रायाच्या चौकटीत, प्रवासी घनता जास्त असलेल्या तासांच्या दैनंदिन संख्येच्या मर्यादेत आणि कोणत्याही संख्येच्या मर्यादेच्या अधीन न राहता लागू केली जाईल. इतर तासांमध्ये.

सायकल वापरासह शहरी सागरी वाहतुकीची सुसूत्रता संबंधित प्रशासनाच्या योग्य अभिप्रायाच्या चौकटीत, प्रवासी घनता जास्त असलेल्या तासांमध्ये दैनंदिन संख्येच्या मर्यादेत आणि इतर तासांमध्ये कोणत्याही संख्येच्या मर्यादेच्या अधीन न राहता अंमलात आणली जाईल. .

सायकलींची संख्या आणि वजन लक्षात घेऊन, संबंधित प्रशासनाच्या जबाबदारी अंतर्गत सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये राष्ट्रीय किंवा आंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्रांसह सायकल वाहतूक उपकरणे वापरली जातील.

• रस्ते निळे होतील

सायकलचे मार्ग दीर्घकाळ टिकणाऱ्या निळ्या रंगाने रंगवले जातील. सायकल मार्ग नेटवर्कवर वाहतूक चिन्हे आणि खुणा आणि सिग्नलिंग सिस्टम तयार केले जातील जे संपूर्ण शहरातील वाहतूक व्यवस्थेशी सुसंगत असतील आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करतील.

सायकल वापरकर्त्यांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी सायकल पथ नेटवर्कवर पुरेशी पार्किंग स्थानके आणि पार्किंगची जागा तयार केली जाईल.

जर युनिव्हर्सिटी कॅम्पसमध्ये सायकल मार्ग बांधला गेला तर वसतिगृहे आणि शैक्षणिक इमारती एकमेकांना जोडल्या जातील आणि गरज भागवण्यासाठी पुरेशा वसतीगृहे आणि शैक्षणिक इमारतींसाठी सायकल पार्क तयार केले जातील.

नवीन वसाहतींच्या नियोजनामध्ये, जमिनीचा मालमत्तेचा पोत आणि भौगोलिक वैशिष्ट्ये लक्षात घेऊन, शहरातील अंतर्गत रस्त्यांवरील रस्त्यांची रुंदी, ज्यांना सायकल पथ बनवणे योग्य समजले जाईल, त्यात नमूद केलेल्या किमान सायकल मार्गाची रुंदी जोडून नियोजन केले जाईल. "TS 9826" मानक.

सायकल पथ आणि सायकल मार्गाच्या मार्गावरील महामार्गांच्या छेदनबिंदूवर, मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकांमधील UKOME बोर्डाच्या निर्णयानुसार आणि किमान 1/500 च्या स्केलसह एक रस्ता प्रकल्प तयार केला जाईल आणि त्याची अंमलबजावणी केली जाईल. इतर नगरपालिकांमधील प्रांतीय / जिल्हा वाहतूक आयोगाच्या निर्णयावर आधारित नगर परिषद.

प्रत्येक दुचाकी मार्गाच्या मार्गाला नाव किंवा कोड दिला जाईल. सर्वसाधारणपणे, रस्त्याच्या प्लॅटफॉर्म आणि पादचारी पदपथ यांच्यामध्ये रस्त्याच्या उजव्या बाजूला जाण्याच्या दिशेने सायकल मार्गांचे नियोजन केले जाईल.

• एकेरी रस्त्यांवरील रस्त्याच्या उजवीकडे

सायकल लेन उजवीकडे आणि एकमार्गी रस्त्यांवरील मोटार वाहनांच्या रहदारीसह, किंवा रस्त्याच्या उजवीकडे दुतर्फा, दुतर्फा रस्त्यांवर रस्त्याच्या दोन्ही बाजूला, एकाच मार्गावर मोटार वाहनांच्या रहदारीप्रमाणे दिशा, आणि ज्या भागांमध्ये हे शक्य नाही अशा भागांमध्ये, रस्त्याच्या एका बाजूला दुतर्फा आवश्यक परिमाणांनुसार डिझाइन केले जाईल.

अपंगांनी वापरलेल्या आणि वेग मर्यादेत असलेल्या वाहनांद्वारे सायकल मार्ग देखील वापरला जाईल.

सांस्कृतिक आणि नैसर्गिक मालमत्तेच्या संरक्षणावरील कायद्यानुसार संरक्षित क्षेत्रे आणि संरक्षित क्षेत्रांमध्ये नियोजन आणि अंमलबजावणी केली जाईल. संवर्धन योजनांमध्ये विरुद्ध तरतूद नसल्यास, या नियमावलीतील तरतुदी लागू केल्या जातील.

फुटपाथवर सायकलचा मार्ग तयार झाल्यास, "TS 12576" मधील किमान अटी फुटपाथच्या रुंदीसाठी, सायकल मार्ग वगळून, फुटपाथवर पूर्ण केल्या जातील.

स्टेशन्स आणि सायकल पार्किंग क्षेत्रे जिथे सायकलस्वार त्यांच्या सायकली सुरक्षित ठेवू शकतात, जे प्रकाशमान आहेत, हवामानास प्रतिरोधक आहेत, मोटार वाहनांच्या रहदारीपासून मुक्त आहेत आणि जिथे सायकली एकत्रितपणे पार्क केल्या जाऊ शकतात, ते गरजा पूर्ण करण्यासाठी तयार केले जातील आणि "TS 11782" सायकल पार्किंगच्या ठिकाणी मानके शोधली जातील.

सायकल स्थानके आणि सायकल पार्किंग क्षेत्र अशा प्रकारे डिझाइन केले जातील जे वाहन आणि पादचाऱ्यांच्या रहदारीमध्ये व्यत्यय आणणार नाहीत, सायकल मार्गांच्या जवळ, दृष्टीस पडतील आणि चोरीपासून सुरक्षित असतील. याशिवाय, शहरातील आकर्षणांमध्ये निर्माण होणाऱ्या मागणीच्या तीव्रतेची पूर्तता करण्यासाठी अनेक सायकल स्टेशन आणि सायकल पार्किंगची जागा तयार केली जाईल.

• माहितीपूर्ण चिन्हे आणि प्लेट्स

सायकल स्थानके आणि सायकल पार्किंग क्षेत्र दुरून दृश्यमान केले जातील आणि हे क्षेत्र माहितीपूर्ण चिन्हे आणि चिन्हांसह ओळखले जातील. याव्यतिरिक्त, स्टेशन्स आणि पार्किंग क्षेत्रांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी खडी रॅम्प आणि पायऱ्यांशिवाय डिझाइन केले जाईल.

सार्वजनिक वाहतूक वाहने, रेल्वे व्यवस्था, सागरी वाहतूक आणि इंटरसिटी ट्रान्सपोर्ट टर्मिनल्स यांच्याशी सहज एकात्मता सुनिश्चित करण्यासाठी, सार्वजनिक वाहतूक नेटवर्कमध्ये सहज प्रवेश करता येईल अशा ठिकाणी सायकल स्टेशन आणि सायकल पार्किंग लॉट तयार केले जातील.

सायकल स्टेशन आणि सायकल पार्किंगच्या जागांचा दीर्घकाळ वापर होत असल्यास, संबंधित प्रशासनाच्या विनंतीनुसार सायकल पार्किंगची व्यवस्था कव्हर केल्याप्रमाणे केली जाईल.

सायकल स्टेशन्स आणि बाईक रॅकमध्ये सायकल लॉकिंग यंत्रणा समाविष्ट आहे जी सायकल सुरक्षितपणे लॉक केली आहे आणि एका विशिष्ट क्रमाने निश्चित केली आहे आणि सायकली स्टँडवरून सहजपणे ठेवल्या आणि काढल्या जाऊ शकतात अशा प्रकारे डिझाइन केल्या जातील.

सायकल पार्किंग उपकरणे प्रभाव आणि हवामानाच्या परिस्थितीस प्रतिरोधक असतील. सायकल स्थानके आणि वाहनतळांची रचना रस्त्याला लंब किंवा कोनात, एकाच रांगेत, दोन ओळीत, गोलाकार किंवा अर्धवर्तुळाकार, जागेच्या उपलब्धतेनुसार दर्शविल्याप्रमाणे केली जाईल.

• सायकली रस्त्यावर 45 अंशाच्या कोनात ठेवल्या जातील.

सायकल पार्किंगमध्ये रस्त्याच्या 45 अंशाच्या कोनात सायकली ठेवल्या जातील, जे रस्त्याच्या एका कोनात एकाच रांगेत तयार केले जाईल, पार्किंग बेल्टची रुंदी 1,35 मीटर असेल आणि दोन सायकलींमधील आडव्या असतील. 0,85 मीटर म्हणून डिझाइन केले जावे.

सायकली पूर्ण किंवा अर्धगोलाकार सायकल पार्किंग लॉटमध्ये झाड किंवा खांबाभोवती रांगेत लावल्या जातील. निलंबित सायकल पार्किंग लॉटमध्ये, सायकली भिंतीला अर्ध-लंब उभ्या केल्या जातील.

राष्ट्रीय किंवा आंतरराष्ट्रीय मानकांचे पालन करणार्‍या किंवा संबंधित नगरपालिकेने प्रमाणित केलेल्या सायकल पार्किंगच्या जागा देखील डिझाइन केल्या जाऊ शकतात.

रात्रीच्या सुरक्षेसाठी आणि ड्रायव्हिंग सोईसाठी नियमनातील मूल्यांनुसार आणि सायकलस्वाराच्या चेहऱ्यावर प्रकाश पडणार नाही अशा प्रकारे किमान प्रोजेक्ट करून सायकलचे मार्ग प्रकाशित केले जातील.

सायकल पथांच्या बांधकाम प्रक्रियेदरम्यान लागू करायच्या जप्तीची प्रक्रिया जप्ती कायद्याच्या तरतुदींनुसार पार पाडली जाईल. मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी कायदा आणि नगरपालिका कायद्यातील तरतुदींचा पूर्वग्रह न ठेवता सायकल पथ, सायकल ऑपरेशन आणि पार्किंग स्टेशन्सची देखभाल, दुरुस्ती, तपासणी आणि सुरक्षा कामे संबंधित नगरपालिकेची आहेत आणि स्थानकांचे ऑपरेशन केले जाईल किंवा केले जाईल. संबंधित नगरपालिकेने केले आहे.

हे नियम लागू झाल्याच्या तारखेपासून विद्यमान सायकल लेन या नियमावलीच्या तरतुदींचे 5 वर्षांच्या आत पालन केले जातील.