तुर्कीची नवी संधी तुर्की-इराण रेल्वे मार्ग

तुर्कीच्या हातात एक नवीन संधी तुर्की-इराण रेल्वे मार्ग: गेल्या आठवड्याच्या सुरूवातीस, युरेशियन प्रदेशासाठी एक अत्यंत महत्त्वाचा प्रकल्प लागू करण्यात आला. 2007 मध्ये कझाकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान आणि इराण यांच्यात झालेल्या करारानुसार बांधण्यात आलेल्या रेल्वे मार्गाच्या कझाकिस्तान-तुर्कमेनिस्तान विभागानंतर, मे 2013 मध्ये कार्यान्वित झालेल्या रेल्वे मार्गाचा भाग तुर्कमेनिस्तान-इराण विभाग ठेवण्यात आला होता. संबंधित राज्य प्रमुखांच्या उपस्थितीत समारंभासह सेवेत दाखल. 82 किलोमीटरचा रेल्वे मार्ग इराणने, 700 किलोमीटर तुर्कमेनिस्तानने आणि 120 किलोमीटरचा कझाकिस्तानने बांधला होता. मध्य आशियाई देशांना पर्शियन गल्फपर्यंत जाण्याची संधी देणार्‍या या धोरणात्मक मार्गावर, पहिल्या टप्प्यावर 3-5 दशलक्ष टन आणि पुढील काळात 10-12 दशलक्ष टन माल वाहून नेण्याचे उद्दिष्ट आहे. तज्ञांचे म्हणणे आहे की नवीन रेल्वे मार्गामुळे, जे खाडीकडे वाहतूक करणार्‍या देशांचा मार्ग 600 किमीने कमी करेल, अनेक वस्तूंच्या किंमतींमध्ये अंशतः घट होईल, विशेषत: भूमिगत संसाधने आणि खर्चात कपात होईल.
दुसरीकडे, कझाकस्तानने तुर्कीला प्रकल्पाशी जोडण्यासाठी पुढाकार घेतला आहे जेथे प्रत्येक देश त्यांच्या स्वत: च्या देशात लाइन तयार करत आहे. तुर्कस्तान आणि इराण दरम्यानच्या रेल्वे वाहतुकीमध्ये व्हॅन कपिकॉय रेल्वे बॉर्डर गेट वेगळे आहे. मात्र, सध्याच्या लाईन्स खूप जुन्या असून त्यांचे नूतनीकरण करणे आवश्यक आहे. अंकारा-तेहरान आणि व्हॅन-ताब्रिझ दरम्यान आठवड्यातून एकदा, कॉचेट वॅगन्सद्वारे प्रवासी वाहतूक केली जाते.
कझाक गव्हाचे आकर्षण
हे आधीच सांगणे शक्य आहे की जर लाइन पूर्ण क्षमतेने कार्य करत असेल तर संबंधित देशांमधील परदेशी व्यापाराच्या आकडेवारीत लक्षणीय वाढ होईल. असे म्हटले आहे की कझाकिस्तान-तुर्कमेनिस्तान विभाग उघडल्यानंतर, दोन्ही देशांमधील व्यापाराचे प्रमाण 38% वाढले आहे. सध्या, तुर्कमेनिस्तान आणि इराण दरम्यान गॅससह 4 अब्ज डॉलर्सचा व्यापार आहे. तिन्ही देशांमधील आयात आणि निर्यातीचा तपशील विचारात घेता, ऊर्जा व्यतिरिक्त महत्त्वाचे विषय आहेत. त्यापैकी एक म्हणजे कझाकिस्तानचा गहू, जो जगातील सर्वोत्तम दर्जाचा गहू मानला जातो, तो इराणकडून मोठ्या प्रमाणात आयात केला जातो. इराणची धान्याची मागणी कझाकिस्तानच्या निर्यातीच्या 14% इतकी आहे. या कारणास्तव, कझाकस्तानचे अर्थव्यवस्था प्रशासन रेल्वे मार्गाच्या सर्व 3 विभागांमध्ये धान्य कोठार तयार करण्याची तयारी करत आहे.
चीनसाठी नवीन बाजारपेठ
रशियाच्या वितरण मक्तेदारीतून तुर्कमेन वायू आणि कझाक तेल काढून टाकण्याची चर्चा होत असताना उघडण्यात आलेला हा नवा रेल्वे मार्ग म्हणजे निर्यात वाढवण्यासाठी आणि ऊर्जा पुरवठा सुरक्षित करण्यासाठी तिन्ही देशांसाठी एक विशिष्ट पातळीची विविधता. या मार्गाचे आणखी एक महत्त्व म्हणजे कझाकस्तान मार्गे युरेशिया कस्टम्स. युनियन सदस्य देश वाहतूक क्षेत्रात मजबूत स्थितीत आहेत. त्याचप्रमाणे, चीन, या क्षेत्रातील आणखी एक महत्त्वाचा देश, कझाकस्तानच्या बाजूने एकल सीमाशुल्क मंजुरीसह युरोपला नवीन वाहतूक चॅनेल प्राप्त करण्यास सक्षम असेल. ही लाइन कार्यान्वित करण्यासाठी, कझाकस्तानने चीनची मालवाहतूक वाढवण्यासाठी दोस्तिक-अलाशांकौ रेल्वे मार्गावरील 23 दशलक्ष टन क्षमता 50 दशलक्ष टनांपर्यंत वाढवण्याची योजना आखली आहे.
तुर्कमेनिस्तान उघडले
असा युक्तिवाद केला जाऊ शकतो की तुर्कमेनिस्तान, जो त्याच्या "तटस्थतेच्या" स्थितीमुळे आंतरराष्ट्रीय संस्थांमध्ये भाग घेण्याचे टाळतो, तो या प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसह आणि त्यातून प्राप्त होणार्‍या आर्थिक परिणामांसह सहकार्याच्या क्षेत्रात अधिक धाडसी पावले उचलेल. या व्यतिरिक्त, प्रश्नात असलेल्या प्रकल्पाचा अर्थ तुर्कमेनिस्तान-ताजिकिस्तान दरम्यान स्वाक्षरी केलेल्या रेल्वेचा विचार करून, तुर्कमेनिस्तानसाठी युरोपमध्ये नवीन बाजारपेठेची वाहतूक आहे आणि जी 400 किमी लांबीच्या मार्गासह ताजिकिस्तानपर्यंत विस्तारित होईल. परिणामी, हे आणि तत्सम प्रकल्पांना मदत होईल. तीन देशांचे आर्थिक आणि राजकीय संबंध. प्रकल्प कॅस्पियनच्या स्थितीवर, विशेषत: प्रादेशिक स्थिरतेवर विवादांच्या निराकरणासाठी एक नवीन वाटाघाटी क्षेत्र तयार करतील.