ओझेन कन्सल्टिंग पब्लिशिंग ग्रुप RayHaber, RayTender आणि TeleferikHaber वेबसाइट्स नंतर, आता प्रिंटमध्ये Rayhaber ते मासिकाच्या रूपात तुमच्यासमोर येते. यात रेल्वे प्रणालींबाबत विविध श्रेणी आहेत [अधिक ...]
इलेक्ट्रिकल बिघाडामुळे İZBAN पुन्हा थांबले. विद्युत बिघाडामुळे, गाड्या सुमारे अर्धा तास धावल्या नाहीत आणि स्थानके तुडुंब भरून वाहत होती... वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालय आणि इझमीर [अधिक ...]
फ्रेंच अभियंता यूजीन हेन्री गावंड यांच्या पुढाकाराने सुरू झालेल्या जुन्या इस्तंबूलमधील बोगदा आणि ट्राम बोगदा बांधण्याचे काम ३० जून १८७१ रोजी सुरू झाले आणि १७ जानेवारी १८७५ रोजी राज्य समारंभाने पूर्ण झाले. [अधिक ...]
अंकारासाठी भुयारी मार्ग म्हणून चालणारी शवपेटी विकत घेतली जाणार होती का? अंकारा मेट्रोच्या निविदेत एक घोटाळा झाला, जो परिवहन मंत्रालयाने हाती घेतला कारण AKP च्या Melih Gökçek यांनी 15 वर्षांपासून ते बांधले नव्हते. मंत्रालय, [अधिक ...]
बोलू गोल्कुकमध्ये केबल कार तयार करण्याची योजना आहे. बोलूचे महापौर अलादीन यल्माझ यांनी सांगितले की ते जागतिक पर्यटनासाठी गोल्कुक नेचर पार्क उघडण्याची तयारी करत आहेत आणि म्हणाले, “आम्ही गोल्कुकमध्ये एक हॉटेल बांधू. तसेच केबल कार [अधिक ...]
इस्तंबूल येनिकापीमध्ये कोणत्या गाड्या बंद केल्या जातील Halkalı ट्रेन लाइन 6 मार्च 1 पर्यंत 2013 महिन्यांसाठी बंद होते इस्तंबूल उपनगर येनिकाप Halkalı ट्रेन लाइन 6 महिने [अधिक ...]
İZBAN चे Mavişehir स्टेशन कार पार्क मातीचे तलाव बनले आहे Karşıyakaहे सर्वात जास्त भाडे असलेले आणि तुर्कीमधील सर्वात महाग निवासस्थान असलेले लक्झरी शहर आहे. [अधिक ...]
© प्रकाशित बातम्या आणि छायाचित्रांचे सर्व हक्क ÖzenRay Railway Ltd चे आहेत.
© कॉपीराइट साइटच्या परवानगीशिवाय साइटवर प्रकाशित कोणत्याही लेख प्रकाशित केले जाऊ शकत नाहीत.
डिझाइन आणि एसईओ द्वारे Levent Özen | कॉपीराइट © RayHaber | 2011-2024