İZBAN Cumaovası-Torbalı लाइन सुपरस्ट्रक्चरची कामे एका समारंभाने सुरू झाली

İZBAN Cumaovası-Torbalı लाइन सुपरस्ट्रक्चरची कामे एका समारंभाने सुरू झाली
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम आणि इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू यांनी İZBAN Cumaovası-Torbalı लाईनच्या सुपरस्ट्रक्चरच्या कामांना एका समारंभात सुरुवात केली.
इझमीरचे गव्हर्नर मुस्तफा काहित किराक, मंत्री बिनाली यिलदीरिम, इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू, एके पार्टी इझमीर प्रांतीय अध्यक्ष ओमेर सिहत अकाय, एके पार्टी इझमीर प्रांतीय उपसभापती युसूफ केनन काकर, सीएचपी जनरल मुस्तेमान, सीएचपी, मुस्तेमान, मुस्लीम, मुस्तेमान, जनरल देसी, एम. देखील उपस्थित होते.
TCDD आणि इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेच्या सहकार्याने बांधल्या जाणार्‍या İZBAN-Torbalı लाईनच्या ग्राउंडब्रेकिंग समारंभात बोलताना,
टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांनी सांगितले की İZBAN लाइन 188 किलोमीटरपर्यंत पोहोचेल. İZBAN प्रकल्पाच्या तोरबाली टप्प्यात ते एका नवीन टप्प्यावर पोहोचले आहेत हे स्पष्ट करताना, करमन म्हणाले: “आज आम्ही पहिले रेल्वे वेल्डिंग करू. बॅग्ड लाइन, ज्याचा पाया आम्ही 7 ऑक्टोबर, 2011 रोजी घातला होता, तो नियोजित प्रमाणे चालू आहे. 1270 विद्युतीकरण खांब उभारण्यास सुरुवात झाली. लाइनचा सिग्नल जगातील सर्वोच्च स्तरावरील सिग्नल सिस्टमसह सुसज्ज असेल, ज्याला आपण स्तर 2 म्हणतो. आम्ही सुपरस्ट्रक्चरचा टप्पा पूर्ण करण्याच्या टप्प्यावर आहोत. İBŞB द्वारे बांधण्यात येणारे 9 महामार्ग ओव्हरपास आणि सहा स्टेशन पूर्ण केले जातील. 26 किलोमीटरचा तोरबाली सेक्युक प्रकल्प पूर्ण झाला आहे, बांधकामाचा टप्पा आला आहे. Aliağa Bergama प्रकल्प देखील पूर्णत्वाच्या टप्प्यावर आहे. अल्पावधीत 188 किलोमीटरचा रस्ता नकाशा तयार करण्यात आला आहे.
करमान नंतर "तुर्की तुझा अभिमान आहे" आणि "रस्त्यांचा राजा बिनाली यिलदरिम" च्या घोषांसह व्यासपीठावर आलेले मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी सांगितले की इझमीरच्या लोकांना आता अधिक आरामदायी प्रवास करण्याची संधी मिळेल. 1,5 वर्षांच्या आत Torbalı पेक्षा प्रणाली, आणि म्हणाले, “IZBAN लाइन खरोखरच इझमीरच्या लोकांसाठी, इझमिरच्या लोकांसाठी एक लांच्छनास्पद प्रकल्प आहे आणि हा प्रकल्प सरकार आणि नगरपालिकेचा संयुक्त प्रकल्प आहे. आम्ही काय म्हणालो, 'जर मुद्दा इझमीरची सेवा करायचा असेल, तर राजकारण हा तपशील आहे' या समजुतीने आम्ही तेच केले. 214 सहली केल्या गेल्या आणि 80 दशलक्षाहून अधिक लोकांनी या मार्गावर प्रवास केला. त्यांची प्रार्थना पुरेशी आहे. त्यांचे आभार पुरेसे आहेत. दुसर्‍या धन्यवादाची गरज नाही,” तो म्हणाला.
मंत्री यिलदीरिम म्हणाले की इझबॅन लाइन सेलुक आणि अलियागा पर्यंत वाढविली जाईल आणि प्रकल्प पूर्ण झाले आहेत आणि इझमीर रेल्वे प्रणालीने सुसज्ज असेल.
मंत्री यिलदीरिम यांनी स्पष्ट केले की हे काम येथे संपले नाही आणि पुढीलप्रमाणे चालू राहिले: “आता, सेल्कुक पर्यंत प्रकल्प पूर्ण झाले आहेत. आम्ही लवकरच सेलुकसाठी निविदा काढू. आम्ही 2013 मध्ये अलियागा ते बर्गामा पर्यंत सुरू करू. क्रमाक्रमाने. नवीन कायद्यामुळे आम्ही 50 किलोमीटरवर असताना महानगरांच्या हद्दीत स्थायिक झालो आणि पालिकेशी चर्चा करून आम्ही हा निर्णय घेतला. आम्ही सांगितले की आम्ही उत्तरेकडून दक्षिणेकडे इझमीरला रेल्वे प्रणालीसह सुसज्ज करू. इथेच संपत नाही. आम्ही मागील वर्षी टायरपर्यंत लाईनचे पूर्णपणे नूतनीकरण केले. आम्ही 100 टक्के तुर्की अभियंत्यांच्या प्रयत्नांनी बांधलेली अनाटोलियन ट्रेन टायरमध्ये सेवेत ठेवली. त्यांची संख्याही आम्ही वाढवली. Ödemiş पासून Kiraz पर्यंत सुरू राहणारी ओळ. त्यावरही आम्ही काम करत आहोत.”
मंत्री Yıldırım यांनी सांगितले की Bayındır-Ödemiş आणि Beydağ पर्यंत विभाजित रस्त्याचे काम सुरू आहे आणि त्यांनी पुढीलप्रमाणे भाषण चालू ठेवले: “आम्ही Bayındir Ödemiş आणि Beydağ पर्यंत विभाजित रस्ता चालू ठेवतो. कामे वेगाने सुरू आहेत. याव्यतिरिक्त, आम्ही Kemalpaşa Torbalı मध्ये विभागलेला रस्ता पूर्णपणे पूर्ण केला आहे. आम्ही पुढील महिन्याच्या शेवटी केमालपासा ते तुर्गुतलू 30 किमी रेल्वे उघडू. आम्‍ही अंकारा ते अ‍ॅफिओनपर्यंत लोखंडी रेल आणि हाय-स्पीड ट्रेनचे बांधकाम सुरू केले. दुसरा टप्पा Afyon-Uşak-İzmir आहे. पुढच्या वर्षी ते सुरू करू. आम्ही हाय-स्पीड ट्रेनने इझमीर, प्रथम शहर, अंकारा येथे पोहोचवू. हे पुरेसे नव्हते, आम्ही आज सकाळी येथे येण्यापूर्वी इझमिर-इस्तंबूल महामार्ग प्रकल्पाविषयी एक बैठक घेतली होती. आम्ही कामांना गती देण्यासाठी आणि 3 वर्षांच्या आत इझमीरपासून ठराविक अंतरापर्यंत महामार्ग पूर्ण करण्याचे आदेश दिले. तुम्हाला माहिती आहे की, Çiğli पासून, आम्ही रिंग रोड कोयंदरेपर्यंत 5 किलोमीटरपर्यंत वाढवला आहे. हरमंडली कनेक्शनवर काम सुरू आहे. आम्ही उत्तर एजियन Çandarlı पर्यंतच्या महामार्गासाठी निविदा काढत आहोत, जे बांधकाम सुरू आहे आणि ते 3 वर्षांच्या आत पूर्ण करण्याचे आमचे लक्ष्य आहे.
इझमीर खाडी स्वच्छ करण्याच्या उद्देशाने ते इझमीर महानगरपालिकेसोबत संयुक्त प्रकल्प राबवत असल्याचे सांगून मंत्री यिलदीरिम म्हणाले: “आखाती स्वच्छ करणे हा इझमीरचा सर्वात महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. हा IBŞB आणि TCDD द्वारे संयुक्तपणे राबवलेला प्रकल्प आहे. यासाठी, दोन अद्ययावत मॉडेल्स - एक आमच्याद्वारे आणि एक पालिकेने - उच्च क्षमतेचे गाळ पंप असलेले तयार ड्रेज आहेत. दोन चॅनेल उघडतील. उत्तर आणि दक्षिण. दक्षिण वाहिनी बंदरात येणाऱ्या जहाजांसाठी आवश्यक खोली प्रदान करेल. उत्तर वाहिनी 16 प्रवाहामुळे तयार होणारा जलोदर साफ करेल आणि खाडीचे अभिसरण पूर्णपणे लक्षात येईल. आखाती देशात यापुढे प्रदूषण होणार नाही. इथेही आपण राजकारण बाजूला ठेवतो. आम्ही सेवा म्हटलं आणि एकत्र निघालो. इज्मिरची सेवा करण्याची ही वेळ आहे, बोलण्याची वेळ नाही. आम्ही चौकांमध्ये राजकारण करतो, परंतु केंद्रीय प्रशासन, आम्ही, स्थानिक प्रशासन इझमिरची सेवा कधीही, कुठेही करू. सेवेला उशीर होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी आम्ही सर्वतोपरी प्रयत्न करू.”
नगरपालिकेच्या प्रकल्पांबद्दल आम्हाला सांगा
मंत्री यल्दिरिम यांच्या पाठिंब्याबद्दल आभार मानल्यानंतर, इझमीर महानगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू यांनी पालिकेच्या प्रकल्पांची माहिती दिली. İBŞB सार्वजनिक वाहतुकीत दररोज 1,5 दशलक्ष लोक वाहून नेतो हे स्पष्ट करताना, कोकाओग्लू म्हणाले: “वाहतूक हा एक विषय आहे ज्याला जगभरात अनुदान दिले जाते. पण त्यालाही मर्यादा आहे. या व्यवसायातून बसने बाहेर पडणे शक्य नाही. İZBAN Cumaovası-Torbalı लाइन सुपरस्ट्रक्चरची कामे आता Torbalı येथे येत आहेत. 1,5 वर्षांत, उपनगरीय प्रणाली कार्य करेल. मग आपण बर्गामा आणि सेल्चुकला पोहोचू. आमच्या ट्राम प्रकल्पांना डीपीटीने मान्यता दिल्यानंतर ते निविदा काढण्यात आले आणि 235 किलोमीटरचे कोनाक आणि Karşıyaka आम्ही ट्राम चालवू. मेट्रोचा नार्लिडेरेपर्यंत विस्तार, बुकापर्यंतचा विस्तार आणि बुका ट्रामचा विस्तार आणि हलकापिनार ते बस स्थानकापर्यंत मेट्रो सिस्टीमच्या बांधकामासह, इझमीर रेल्वे प्रणालीच्या एका युगात उडी घेईल. तुर्कीचे सर्वात मोठे रेल्वे प्रणाली वाहतूक नेटवर्क अशा ठिकाणी येईल जिथे ते पकडले जाऊ शकत नाही. अंतःकरणाची एकता आणि सेवेची समज यांच्या सहकार्याने आम्ही हे करतो. मोठी गुंतवणूक हे मोठे प्रकल्प आहेत. जर तुम्ही वाहतुकीत गुंतवणूक केली नाही, तर तुम्ही एका विशिष्ट मानकापर्यंत पोहोचू शकत नाही. प्रथमच, 35 मीटर रुंदीच्या लेन उघडल्या आहेत. फ्लाइंग पाथ प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्याचा पाया रचला गेला आहे.”
अध्यक्ष कोकाओग्लू, कोनाक आणि Karşıyaka त्यांनी सांगितले की ते ट्राम लाईन TCDD गुंतवणूक योजनेमध्ये समाविष्ट केल्यानंतर आणि परकीय क्रेडिटसाठी ट्रेझरी अंडरसेक्रेटरीएटच्या मंजुरीची प्रतीक्षा करत आहेत.
मंत्री यिल्दिरिम यांना त्यांचे समर्थन सुरू ठेवण्यास सांगून, कोकाओग्लू यांनी त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले: Karşıyaka TCDD कडून गुंतवणुकीच्या योजनेत आणि नंतर परदेशी कर्जासाठी ट्राम लाईन्स समाविष्ट करण्यासाठी आम्ही ट्रेझरीच्या अंडरसेक्रेटरीशी सहमत आहोत. फक्त डीपीटीची परवानगी आवश्यक आहे. आमचे माननीय मंत्री किमान 12 महिन्यांपासून हा प्रश्न माझ्याशी प्रामाणिकपणे हाताळत आहेत आणि प्रयत्न करत आहेत. आम्ही शक्य तितक्या लवकर सुरू केल्यास, आम्हाला तयार कर्ज सापडले असतानाच आम्हाला हा प्रकल्प साकार झाला असेल. मी तुम्हाला चालू असलेल्या पाठिंब्याला गती देण्याचे आवाहन करतो.”
गाझीमीरमधील नवीन जत्रेच्या मैदानाबद्दल बोलताना, कोकाओग्लू म्हणाले: “मला चांगली बातमी द्यायची आहे की आम्ही बर्याच काळापासून वाट पाहत आहोत. इझमीरसाठी 400 दशलक्ष लिरा खर्च करून, आम्ही तुर्कस्तानचे सर्वात मोठे निष्पक्ष क्षेत्र, 285 हजार चौरस मीटर बांधकाम, 113 हजार चौरस मीटर इनडोअर प्रदर्शन क्षेत्रे आणि गाझीमीरमध्ये खुले क्षेत्र स्थापित करत आहोत. आम्ही 30 मेळ्या करत आहोत. आम्हाला नवीन फेअर एरियामध्ये तुर्कीचे सर्वात मोठे काँग्रेस केंद्र जाणवेल. आम्ही जप्तीवर 35 दशलक्ष लीरा खर्च केला. 259 दशलक्ष निविदा किंमत. जेव्हा 50 दशलक्ष लीरा त्याच्या सुसज्जतेवर खर्च केला जाईल, तेव्हा IBŞB 1,5 वर्षांमध्ये 400 दशलक्ष डॉलर्स खर्च करेल, जास्तीत जास्त दोन वर्षांमध्ये, स्वतःच्या संसाधनांसह, आणि आम्ही शहरात 300 दिवसांचा मेळा आयोजित करू आणि एका मोठ्या प्रकल्पावर स्वाक्षरी केली जाईल. ज्यामुळे पर्यटनाचा विकास होईल.

स्रोतः http://www.haberexen.com